DH32 Skibsbygningsstålplade

DH32 Skibsbygningsstålplade
Produkt introduktion:
Vi har leveret DH32 stålplader til 40+ skibsværfter i Asien og Europa. En kunde i Singapore brugte vores 25 mm plader til en jack-up rig – DNV-inspektion bestået uden omarbejde. En anden i Vietnam sparede 18 % på landingsomkostninger sammenlignet med deres lokale EU-leverandør med de samme mekaniske egenskaber. Har du brug for plader til et vinterprojekt i Nordsøen? Vores DH32 består -20 graders slagtest. Har du brug for dem hurtigt? Vi lagerfører 5 mm til 150 mm tykkelse og kan sende til Rotterdam om 25 dage, Houston om 30. Hver plade leveres med et fuldt EN 10204 3.2 møllecertifikat, varmenummer stemplet og tredjepartsinspektion tilgængelig efter anmodning.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

Indledning

 

Her er hvad vores DH32 stålplade faktisk gør for dig:

Du sparer penge– Højere flydespænding (Større end eller lig med 315 MPa) betyder, at du kan bruge en tyndere plade, mens du bevarer den samme strukturelle styrke. Mindre stål=lavere pris.

Sparer dig tid– Lavt kulstofækvivalent (CEV) betyder nem svejsning uden forvarmning for de fleste tykkelser. Ingen forsinkelser, der venter på forvarmning.

Består let inspektion– Slagtest ved -20 grader (på langs) sikrer, at den opfylder ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK, RINA, RS krav. Vi har aldrig fået afvist et møllecertifikat.

Vi skærer, affaser og grunder pladerne inden forsendelse – så du får fabrikationsklare-materialer, ikke kun råstål.

Nøglefunktioner og fordele

 

Ét-indkøb af stål

DH32-steel-plate-10mm

Et-indkøb– Vi leverer ikke kun DH32, men også AH32, EH32 og klasse A/B/D skibsplader. Én ordre, én forsendelse, ét sæt dokumenter.

Stærkere med mindre vægt– Større end eller lig med 315 MPa flydespænding betyder, at du kan reducere pladetykkelsen med op til 15 % sammenlignet med A-stål – hvilket sparer materialeomkostninger og reducerer skrogvægten.

DH32 shipbuilding steel plate

Gennemprøvet i kolde klimaer– Består -20 graders slagtest (34J minimum). Anvendes i projekter til arktiske farvande og Nordsøens vinterforhold.

Svejsbar uden forvarme– Lav CEV (Carbon Equivalent) betyder, at de fleste tykkelser kan svejses direkte, ingen forvarmning påkrævet. Reducerer fremstillingstiden.

DH32 shipbuilding steel in stock

Grundet og klar– Valgfri butiksprimer eller anti-korrosionsbelægning påført før levering. Sparer dig for et maletrin i gården.

Kontakt nu

Nøglespecifikationer og tolerancer

 

 

Parameter Værdi
Standard ASTM A131 / A131M, også tilgængelig med GB712, JIS G3115
Grad DH32 (normaliseret, høj-styrke)
Tykkelsesområde 5 mm – 150 mm
Breddeområde 1500 mm – 4000 mm (brugerdefinerede bredder tilgængelig)
Længdeområde 6000 mm – 16000 mm (eller efter behov)
Kemisk sammensætning C Mindre end eller lig med 0,18 %, Si Mindre end eller lig med 0,50 %, Mn 0,90-1,60 %, P Mindre end eller lig med 0,035 %, S Mindre end eller lig med 0,035 %
Trækstyrke 440 – 590 MPa
Udbyttestyrke Større end eller lig med 315 MPa (t Mindre end eller lig med 50 mm)
Forlængelse Større end eller lig med 22 %
Slagtest 34J min ved -20 grader (på langs)
Leveringstilstand Som-rullet, normaliseret eller TMCP (Thermo-Mechanical Control Process)

 

Ansøgninger|Hvor bruges DH32 stål?
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

Skibsskrog

Hovedskrogskonstruktion, køl og lænsestrakes.

 

 

 

 

Offshore platforme

Jack-rigge, semi-undervandsfartøjer og FPSO topside-moduler.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

Fartøjskomponenter

Lastrum, lugedæksler, bulkskibe og tankdæk.

 

Reparation og eftermontering

Udskiftning af slidte-dele af eksisterende fartøjer.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

 

our teams

Hvorfor vælge vores DH32 stålplader?

 

Direkte fra vores mølle– Ingen handlende, ingen provision. Vi er producenten. Spørg efter vores fabriksprisliste – vi viser dig omkostningsfordelingen.

100% sporbar– Hver tallerken har et unikt varmenummer stemplet. Hvis der nogensinde er et problem, kan vi spore det tilbage til den nøjagtige batch- og produktionsdato.

Inspektion af ethvert samfund– Vi arbejder med ABS, BV, CCS, DNV, LR, SGS, TUV – dit valg. Vi arrangerer inspektionen og giver den fulde rapport.

Forsendelse til din havn– Vi eksporterer til Rotterdam, Houston, Singapore, Shanghai, Busan og 20+ andre havne. Vi sender dig sejlplanen, før du bekræfter ordren.

Klip til dine DXF-filer– Send os dine skæreplaner. Vi flamme-skærer, plasma-skærer eller laser-skærer dine plader – så du modtager dele klar til montering, ikke kun rå plader.

Få tilbuddet inden for 24 timer

one{0}}stop-løsning

professionelt team

høj kvalitet

Kvalitetssikring og certificering

Alle plader medfølgerEN 10204 3.1 eller 3.2 Mill Test certifikater.

Tilgængelige klassifikationsselskabscertificeringer:ABS, BV, CCS, DNV-GL, KR, LR, NK, RINA, RS.

Inspektionsmuligheder:UT (ultralydstest) i henhold til ASTM A578 eller EN 10160.

Yderligere behandling:Kugleblæsning, kantforberedelse, grundmaling, NDT-rapportering.

 

 

vores partnere

Vi stolede på

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Bruger evaluering

Vi havde brug for 25 mm DH32-plader med Z35-egenskaber til en jack--up rig. Mølletestcertifikaterne fulgte med hvert bundt, og tredjepartsinspektionen (DNV) gik glat. Leveringen til Bergen var forud for tidsplanen.
product-60-60

Hr. Chen Wei

Singapore · Stor skibsbygnings- og reparationsgruppe

Vi sammenlignede deres 10 mm og 15 mm DH32 plader med lokale EU-leverandører – de samme mekaniske egenskaber (355 MPa udbytte, 0 graders slagtest bestået), men de landede omkostninger sparede os næsten 18 % pr. ton. Vil bestille igen.
product-60-60

Nguyen Thi Hong

Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam

Bestilte 30 tallerkener med skrå kanter pr. vores DXF'er. Ingen efterarbejde ved montering; tolerancerne var konsistente. God kommunikation om forsendelsesdokumenter også.
product-60-60

Mr. Rajesh Kumar

Kochi, Indien · Ship Repair Yard

 

FAQ

 

 

line

01.Kan jeg bruge DH32 til en lille slæbebådsreparation, eller er det kun til store fartøjer?

Ja. Mange reparationsværfter bruger DH32 til kransokler, rorhorn og maskinrumsfundamenter. Den er stærkere end klasse A, men lige så svejsbar.

02.Hvad hvis min tallerken skal bøjes eller rulles?

DH32 har gode-kolddannende egenskaber. For snævre radier reducerer normaliseret levering tilbagespring. Fortæl os din radius - vi kan anbefale tykkelse eller for-valsning.

03.Har du ulige tykkelser som 22 mm eller 35 mm?

Ofte ja. Og hvis ikke, skærer vi fra bredere plader. Ingen grund til at købe 25 mm og maskine ned.

04.Jeg er ikke et stort skibsværft. Tilbyder du stadig møllecertifikater?

Hver enkelt tallerken. Ingen minimumsbestilling for fuld sporbarhed.

Relaterede produkter, du muligvis har brug for:

AH32 Skibsbygningsstålplade– lavere styrkegrad til mindre krævende skrogsektioner

EH32 Skibsbygningsstålplade– højere slagstyrke for skibe i is-klasse

Klasse A Skibsbygningsstålplade– standardkvalitet for generel skrogkonstruktion

Lær mere om vores tjenester:

Møllecertifikater & kvalitetskontrol

Global forsendelse og levering

Skræddersyede skæretjenester

 

 

Populære tags: dh32 skibsbygning stålplade, Kina dh32 skibsbygning stålplade leverandører

Send forespørgsel
Kvalitetskontrol
Yuxin Group altid holde sig til integriteten af ​​ledelsen, acceptere test af alle afdelinger.
kontakt os