Beskrivelse

Tekniske parametre

Hvad er D36 skibsbygningsstålplade?

D36 skibsbygningsstålpladeer en høj-, termo-mekanisk styret eller normaliseret marine-stålplade. Det er en del afD-klasse familie(A, B, D, E) specificeret af klassifikationsselskaber som f.eksDNV,ABS, LR, BV,CCSog KR.

Nøglekarakteristika

Minimum flydespænding:355 MPa (51.000 psi)

Trækstyrke:490-620 MPa

Slagprøvetemperatur:-20 grader (-4 grader F)

Fremragende svejsbarhed og revnebestandighed

D36 er meget brugt tilskibsskrog, offshore platforme, flydedokker, kyststrukturer og tungt marineudstyr.

Hvorfor vælge D36 til dit marineprojekt?

Ét-indkøb af stål

Højere styrke-til-vægtforholdend almindelig styrke skibsplader – tillader lettere skrog.

d36-marine-steel-plate-thickness-comparison

Lav-temperatursejhed– kritisk for skibe i kolde hav (Nordsøen, Østersøen, Arktiske ruter).

Overlegen svejsbarhed– velegnet til automatiske og manuelle svejseprocesser.

Korrosionsbestandigt-designnår det kombineres med marine belægninger.

Godkendt af alle større klassifikationsselskaber– reducerer projektgodkendelsestiden.

Indhent tilbud inden for 24 timer

Tekniske specifikationer

Parameter	Værdi
Standard	ASTM A131 / A131M, JIS G3126
Grad	D36
Tykkelse	5 mm – 150 mm
Bredde	1500 mm – 4500 mm
Længde	6000 mm – 18000 mm (tilgængelig)
Udbyttestyrke (min)	355 MPa
Trækstyrke	490 – 620 MPa
Forlængelse (%)	21 % min
Impact Temp	-20 grader (27J min)
Leveringstilstand	AR, N, TMCP

Detaljeret beskrivelse

Hvad disse tal betyder for dit skibsværft

Højere styrke-til-vægtforhold – lettere skrog, lavere omkostninger

D36 tilbyder enminimum flydespænding på 355 MPa– cirka42% stærkereend almindelig styrke marinestål (f.eks. klasse A ved 235 MPa).

Fremragende lav-temperatursejhed – pålidelig i barske havmiljøer

D36 er effekttestet- ved-20 grader (-4 grader F)med minimum absorberet energi på27J(Charpy V-hak).

Overlegen svejsbarhed – Hurtigere fremstilling, færre fejl

D36 er fremstillet medlavt kulstofækvivalent (CEV), typiskMindre end eller lig med 0,38 %, og kan leveres i:

Som-rullet (AR)

Normaliseret (N)

Termo-mekanisk styret behandlet (TMCP)

Godkendt af alle større klassifikationsselskaber – Global Project Accept

D36 stålplade erforud-godkendtaf verdens førende havmyndigheder:

ABS (American Bureau of Shipping)

DNV (Det Norske Veritas)

LR (Lloyd's Register)

BV (Bureau Veritas)

NK (KlasseNK)

CCS (China Classification Society)

KR (koreansk register)

RINA (Registro Italiano Navale)

d36-shipbuilding-steel-plate-hull-application

Oversigtstabel – D36 Fordele på et blik

Fordel	Nøglemetrik	Direkte fordel
Høj styrke	Udbytte Større end eller lig med 355 MPa	Lettere skrog, lavere pris
Sejhed ved lav-temperatur	27J @ -20 grader	Arktisk/offshore sikkerhed
Svejsbarhed	CEV mindre end eller lig med 0,38 %	Hurtigere fremstilling, færre revner
Globale godkendelser	ABS, DNV, LR, BV osv.	Ingen gen-certificeringsforsinkelser

Hvor bruges D36 stålplade?

🚢 Skibsbygning – skrogstrukturer, lastrum, dæk, skotter

🛳️ Skibsreparation og eftermontering

Høj markedsandel

🌊 Offshore platforme – ben, afstivninger, helikopterdæk

🏗️ Flydende produktionslager- og losseskibe (FPSO)

🏭 Kystinfrastruktur – kajer, moler, sluseporte

Kontakt nu

Hvorfor købe D36 hos os?

✅ Konkurrencedygtige-direkte priser– ingen mellemmænd

✅ Stort inventar– 5000+ MT på lager

✅ Hurtig leveringstid– 7–15 dage for standardstørrelser

✅ Teknisk supporttil pladevalg & svejseprocedurekvalificering

✅ Prøveprøvetilgængelig på forespørgsel

ISO 9001:2015-certificering|Betjener over 30 lande verden over|15+ Værftsgodkendte leverandører

one{0}}stop-løsning

professionelt team

høj kvalitet

vores partnere

Vi stolede på

Bruger evaluering

Vi brugteD36 skibsbygningsstålpladefor et 40.000 DWT bulkskibsskrog. De355 MPa flydespændingog-20 graders slagstyrkeopfyldte DNVs krav perfekt. Tallerkener ankom med fuldEN 10204 3.2 certifikater. Fremragende svejsbarhed. Vil genbestille.

Hr.Lee

BestiltABS certificeret D36 marine stålpladetil en offshore platform i Nordsøen. Deydeevne ved lav-temperaturogfladhedvar imponerende. Møllecertifikater og varmenummersporing leveres. Glat logistik til Rotterdam.5-stjernet leverandør til D36 skibsplade.

Hr.Carlos

Hurtig levering af20mm og 30mm D36 skibsbygningsstålpladetil reparation af fartøjer.Tredjeparts-UT-inspektion beståetnemt. Konkurrencedygtig pris sammenlignet med lokale distributører.Vil bruge igen til fremtidige skrogstålbehov

Hr.Ahmed

FAQ

01.Hvad er forskellen mellem D36 og A36 stål?

A36 er almindeligt konstruktionsstål (250 MPa udbytte). D36 er marine-kvalitet med 355 MPa udbytte, strengere slagstyrke og klassifikationssamfundsgodkendelse.

02.Kan D36 svejses til EH36?

Ja. Brug godkendte svejseprocedurer med lavt-brintindhold (f.eks. E7016 eller tilsvarende).

03.Har du DNV-certificeret D36 på lager?

Ja, DNV D36 plader fås fra-lager i 8-50 mm tykkelse.

04.Klipper du til i størrelse?

Ja, tilpasset skæring og kantforberedelse tilbydes mod et mindre gebyr.

Populære tags: d36 skibsbygning stålplade, Kina d36 skibsbygning stålplade leverandører