Beskrivelse

Tekniske parametre

CCS FH40 skibsbygningsstålplade – høj-marint stål til ekstreme polare miljøer

CCS FH40 er skrogkonstruktionsstål af højeste-kvalitet med højere-styrke, certificeret af China Classification Society (CCS). "F" i karakterbetegnelsen angiver slagprøvning kl-60 grader, den laveste slagtesttemperatur blandt de højere-styrke skibsbygningsstålkvaliteter. "H" angiver stål med højere-styrke, og "40" henviser til den mindste flydespænding på 40 kgf/mm² (ca. 390 MPa).

FH40 er produceret ved hjælp af dræbte stålpraksis med finkornsraffinering og mikrolegeringselementer såsom niobium, vanadium og titanium for at opnå de nødvendige mekaniske egenskaber. Stålet leveres i normaliseret, TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing) eller bratkølet og hærdet tilstand afhængig af tykkelse og anvendelseskrav. Kulstofindholdet i FH40 er begrænset til 0,16 % max, lavere end AH40/DH40/EH40 (0,18 % max), med strengere fosfor- og svovlkontrol (0,025 % maks. hver).

CCS FH40 er designet til de mest krævende havmiljøer: Arktiske og polare områder, hvor temperaturen kan falde til under -60 grader. Materialet tilbyder samme 390 MPa flydespænding som AH40, DH40 og EH40, men med pålidelig slagstyrke ved ekstremt lave temperaturer. FH40-stål bruges i isbrydere, polarforsyningsfartøjer og isklasseskibe, der opererer under de hårdeste forhold på jorden.

Kvalitetssikring|Fuldt certificeret og sporbar

Ét-indkøb af stål

Certificeringer:Vi levererABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, ogBV FH40.

Sporbarhed:Hver plade er stemplet med kvalitet, varmenummer og dimensioner.

Inspektion:Tredje-partsinspektioner (SGS, BV) er velkomne i vores læssehavn.

Kontakt nu

Nøglespecifikationer og tolerancer

Kemisk sammensætning (søskeanalyse)

Element	Sammensætning (%)
Kulstof (C)	Mindre end eller lig med 0,16
Mangan (Mn)	0.90 – 1.60
Silicium (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Mindre end eller lig med 0,025
Svovl (S)	Mindre end eller lig med 0,025
Aluminium (Als)	Større end eller lig med 0,015
Niobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadium (V)	0.03 – 0.10
Titanium (Ti)	Mindre end eller lig med 0,02
Kobber (Cu)	Mindre end eller lig med 0,35
Chrom (Cr)	Mindre end eller lig med 0,20
Nikkel (Ni)	Mindre end eller lig med 0,80
Molybdæn (Mo)	Mindre end eller lig med 0,08
Nitrogen (N)	Mindre end eller lig med 0,009

Mekaniske egenskaber

Ejendom	Værdi
Udbyttestyrke (min.)	390 MPa (57 ksi)
Trækstyrke	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Forlængelse (min, på 50 mm gauge)	20%
Slagprøvetemperatur	-60 grader
Slagenergi (på langs, t mindre end eller lig med 50 mm)	Større end eller lig med 41 J
Anslagsenergi (tværgående, t mindre end eller lig med 50 mm)	Større end eller lig med 27 J

Tilgængelige dimensioner

Parameter	Rækkevidde
Tykkelse	4 mm – 400 mm (op til 250 mm standard, større efter anmodning)
Bredde	1200 mm – 4200 mm
Længde	3000mm – 18000mm

Leveringstilstand

Tykkelse	Tilstand
Alle tykkelser	Normaliseret (N), TMCP eller Quenched & Tempered (QT)

Ansøgninger|Hvor bruges FH40 skibsbygningsstål?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Isbrydere: Stævn-, agter- og isbæltebelægning kræver ekstrem sejhed ved- lav temperatur.

Polar forsyningsfartøjer: Skrogstrukturer, der opererer i arktiske og antarktiske områder.

arktiske offshore platforme: Faste og flydende strukturer i polarfarvande.

Is-containerskibe i klasse: Skrogstrukturer, der kræver pålidelig ydeevne ved -60 grader.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Flådefartøjer: Polar-operativ militærfartøj.

Polarforskningsfartøjer: Videnskabelige efterforskningsskibe i ekstremt kolde miljøer.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Sammenligning

Feature	AH40	DH40	EH40	FH40
Udbyttestyrke (min.)	390 MPa	390 MPa	390 MPa	390 MPa
Trækstyrke	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa
Forlængelse (min)	20%	20%	20%	20%
Slagprøvetemperatur	0 grader	-20 grader	-40 grader	-60 grader
Kulstof (C) Maks	0.18%	0.18%	0.18%	0.16%
Fosfor (P) Maks	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Svovl (S) Maks	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Nikkel (Ni) Maks	0.40%	0.40%	0.40%	0.80%
Typiske applikationer	Generelle skibsstrukturer	Kolde havvand	arktiske farvande	Polar og ekstrem kulde

Nøgleforskelle

FH40 har strengere krav til kemisk sammensætning sammenlignet med AH40, DH40 og EH40:

Lavere kulstof(0,16% vs. 0,18%) for forbedret svejsbarhed og sejhed.

Lavere fosfor og svovl(0,025 % vs. 0,035 %) for bedre renlighed og ydeevne ved lav-temperaturpåvirkning.

Højere nikkelindhold(op til 0,80 % vs. 0,40 %) for forbedret sejhed ved lav-temperatur.

Kvalitetssikring og certificering

CCS FH40 plader kan certificeres af flere internationale klassifikationsselskaber:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (koreansk register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Yderligere test og tjenester

Ultralydstest (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-retningstest: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Notch Impact Test: Ved -60 grader som standard

Tredjepart-inspektion: SGS, TUV eller andre uafhængige inspektører

Mølleprøvecertifikat: EN 10204 Format 3.1/3.2

Overfladebehandling: Kugleblæsning og maling fås på forespørgsel

Emballage og levering

Emballage: Standard eksport sødygtig pakning eller efter kundens krav

Leveringstid: 7 dage for lagervarer, 30-50 dage for produktionsordrer

Indlæsningsporte: Shanghai, Tianjin, Qingdao

hvorfor vælge os?

Lagertilgængelighed:Vi vedligeholder 5,000+ tonsFH40 skibspladei standardstørrelser (6m, 9m, 12m) klar til omgående afsendelse.

Brugerdefineret skæring:Vi tilbyder profilskæring, affasning og tjenester for at spare dig for fremstillingstid.

Hurtig logistik:Effektiv forsendelse via break bulk eller container til større havne over hele verden (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Konkurrencedygtige priser:Direkte møllesamarbejde betyder ingen mellemhandlere.

Få tilbuddet inden for 24 timer

one{0}}stop-løsning

professionelt team

høj kvalitet

vores partnere

Vi stolede på

Bruger evaluering

Vi brugte CCS FH40 til isbæltebelægningen af en ny isbryder i arktisk -klasse. -60 graders slagtestene oversteg kravene. Fremstilling under vinterforhold krævede omhyggelig varmestyring, men resultaterne var fremragende. De normaliserede plader ankom flade og inden for tolerance.

Hr. Chen Wei

Singapore · Stor skibsbygnings- og reparationsgruppe

Til et polarforskningsfartøjsprojekt leverede FH40 sammenlignelig kvalitet med europæiske ækvivalenter til bedre priser. Den kemiske sammensætning var konsistent på tværs af 800 tons plader. Tredjeparts-inspektører godkendte alle certificeringer uden problemer.

Nguyen Thi Hong

Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam

Vi har bestilt CCS FH40 til tre polare forsyningsfartøjer. Materialet holder sig godt i ekstrem kulde. Det lavere kulstofindhold gjorde svejsning mere tilgivende end forventet for en høj-styrkeklasse. Vi vil fortsætte med at bruge denne leverandør.

Mr. Rajesh Kumar

Kochi, Indien · Ship Repair Yard

FAQ

01.Hvad står "FH40" for i skibsbygningsstål?

"F" angiver slagtest ved -60 grader. "H" står for stål med højere styrke. "40" henviser til den mindste flydespænding på 40 kgf/mm², ca. 390 MPa i metriske enheder.

02.Hvad er forskellen mellem FH40 og EH40?

Begge har samme minimum flydespænding (390 MPa) og trækstyrke (510 – 650 MPa). Forskellen er slagtesttemperaturen: EH40 er testet ved -40 grader, mens FH40 er testet ved -60 grader. FH40 har også strengere krav til kemisk sammensætning: lavere kulstof (0,16% vs 0,18%), lavere fosfor og svovl (0,025% vs 0,035%) og højere nikkel (0,80% vs 0,40%). FH40 er påkrævet til polare isbrydere og fartøjer, der opererer under arktiske vinterforhold.

03.Hvilken varmebehandling kræves til CCS FH40 plader?

FH40 plader skal leveres i normaliseret, TMCP, eller bratkølet og hærdet tilstand afhængig af tykkelse. Klassificeringsregler kræver fuld dræbt og fin-behandling. I modsætning til lavere kvaliteter kan FH40 ikke leveres i -valset tilstand for enhver tykkelse, fordi kravet til -60 graders slagkraft kræver kontrolleret behandling.

04.Hvilken forvarmning kræves til svejsning af CCS FH40?

FH40 har en højere kulstofækvivalent (0,40 % maks. for t Mindre end eller lig med 50 mm, 0,42 % for 50

Populære tags: fh40 skibsbygning stålplade, Kina fh40 skibsbygning stålplade leverandører