Beskrivelse

Tekniske parametre

CCS AH40 skibsbygningsstålplade – høj-marinestål til konstruktion af tunge-fartøjer

CCS AH40 er et skrogkonstruktionsstål med højere-styrke, certificeret af China Classification Society (CCS). I modsætning til de normale-styrkegrader (A, B, D, E) med 235 MPa minimum flydespænding, tilbyder AH40 enminimum flydespænding på 390 MPaog trækstyrke fra 510 til 650 MPa. Dette gør den velegnet til primære-bærende konstruktioner i store skibe og offshore-installationer.

"A" i AH40 angiver slagprøvetemperaturen ved0 grader, "H" angiver stål med højere-styrke, og "40" henviser til den mindste flydespænding udtrykt i kgf/mm² (ca. 390 MPa). Stålet fremstilles ved at bruge dræbte og finkornede-metoder med mikrolegeringselementer som niobium og vanadium for at opnå de nødvendige mekaniske egenskaber.

Kvalitetssikring|Fuldt certificeret og sporbar

Ét-indkøb af stål

Certificeringer:Vi levererABS AH40, CCS AH40, LR AH40, DNV-GL AH40, ogBV AH40.

Sporbarhed:Hver plade er stemplet med kvalitet, varmenummer og dimensioner.

Inspektion:Tredje-partsinspektioner (SGS, BV) er velkomne i vores læssehavn.

Kontakt nu

Nøglespecifikationer og tolerancer

Kemisk sammensætning (søskeanalyse)

Element	Sammensætning (%)
Kulstof (C)	Mindre end eller lig med 0,18
Mangan (Mn)	0.90 – 1.60
Silicium (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Mindre end eller lig med 0,035
Svovl (S)	Mindre end eller lig med 0,035
Aluminium (Als)	Større end eller lig med 0,015
Niobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadium (V)	0.05 – 0.10
Titanium (Ti)	Mindre end eller lig med 0,02
Kobber (Cu)	Mindre end eller lig med 0,35
Chrom (Cr)	Mindre end eller lig med 0,20
Nikkel (Ni)	Mindre end eller lig med 0,40
Molybdæn (Mo)	Mindre end eller lig med 0,08

Mekaniske egenskaber

Ejendom	Værdi
Udbyttestyrke (min.)	390 MPa (57 ksi)
Trækstyrke	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Forlængelse (min.)	19 % (på 200 mm gauge) / 20 % (på 50 mm gauge)
Slagprøvetemperatur	0 grader
Effektenergi (på langs)	Minimumværdier varierer efter tykkelse

Tilgængelige dimensioner

Parameter	Rækkevidde
Tykkelse	4 mm – 300 mm
Bredde	1200 mm – 4200 mm
Længde	3000mm – 18000mm

Leveringstilstand

TMCP(Termo-Mekanisk styret behandling) – Anbefales til tykkere plader.

Normaliseret (N)– Til applikationer, der kræver ensartet kornstruktur.

Som-rullet (AR)– Til tyndere sektioner.

Ansøgninger|Hvor bruges AH36 stål?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Skibsskrogskonstruktion: Skalplader, dækplader, langsgående og tværgående indfatning.

Offshore platforme: Jack-rigge, semi-undervandsfartøjer, FPSO-enheder.

Containerskibe: Strukturelle komponenter med høj-styrke, der kræver reduceret pladetykkelse.

Bulkskibe: Primære-lastbærende strukturer i tunge-fartøjer.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Havne- og havinfrastruktur: Tunge-lastbærende strukturer.

Flådefartøjer: Højtydende marinefartøjer- med strenge styrkekrav.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH, DH, EH, FH Karakterer – Sammenligning

Grad	Slagprøvetemperatur	Typisk anvendelse
AH40	0 grader	Generelle skibsstrukturer, moderate klimafartøjer
DH40	-20 grader	Kolde havvand, isklasse fartøjer
EH40	-40 grader	Skibe i arktiske og polare områder
FH40	-60 grader	Ekstremt lave-temperaturmiljøer

Alle fire kvaliteter deler samme minimum flydespænding (390 MPa) og trækstyrkeområde (510 – 650 MPa). Kravene til den kemiske sammensætning er ens, selvom DH-, EH- og FH-kvaliteter har strengere kontrol med visse elementer, især svovl og fosfor for forbedret sejhed ved lavere temperaturer.

Yderligere test og tjenester

Ultralydstest (UT): ASTM A435, A577, A578.

Z-retningstest: Z15, Z25, Z35.

Charpy V-Notch Impact Test: Ved 0 grader som standard.

Tredjepart-inspektion: SGS, TUV eller andre uafhængige inspektører.

Mølleprøvecertifikat: EN 10204 Format 3.1/3.2.

Overfladebehandling: Kugleblæsning, maling og belægning fås efter anmodning.

Emballage og levering

Emballage: Standard eksport sødygtig pakning eller efter kundens krav.

Leveringstid: 7 dage for lagervarer, 30-50 dage for produktionsordrer.

Indlæsningsporte: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

hvorfor vælge os?

Lagertilgængelighed:Vi vedligeholder 5,000+ tonsAH40 skibspladei standardstørrelser (6m, 9m, 12m) klar til omgående afsendelse.

Brugerdefineret skæring:Vi tilbyder profilskæring, affasning og tjenester for at spare dig for fremstillingstid.

Hurtig logistik:Effektiv forsendelse via break bulk eller container til større havne over hele verden (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Konkurrencedygtige priser:Direkte møllesamarbejde betyder ingen mellemhandlere.

Få tilbuddet inden for 24 timer

one{0}}stop-løsning

professionelt team

høj kvalitet

vores partnere

Vi stolede på

Bruger evaluering

Vi specificerede CCS AH40 for et 60.000 DWT bulk carrier design. Flydestyrken på 390 MPa gjorde det muligt for os at reducere pladetykkelsen i ikke-kritiske områder og spare vægt uden at gå på kompromis med den strukturelle integritet. Mølletestrapporter var fuldstændige og nøjagtige.

Hr. Chen Wei

Singapore · Stor skibsbygnings- og reparationsgruppe

Sammenlignet med normalt-styrkestål kræver AH40 mere omhyggelig varmetilførselskontrol, men med korrekte procedurer gik svejsningen problemfrit. Forvarmning ved 100 grader for tykkere sektioner forhindrede eventuelle revneproblemer.

Nguyen Thi Hong

Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam

Bestilte CCS AH40 plader i tykkelser fra 12mm til 80mm. TMCP-plader var flade med minimal forvrængning. Tredje-inspektion bestået uden afvisninger.

Mr. Rajesh Kumar

Kochi, Indien · Ship Repair Yard

FAQ

01.Hvad står "AH40" for i skibsbygningsstål?

"A" angiver stødprøvning ved 0 grader. "H" står for stål med højere-styrke (i modsætning til normal-styrke). "40" henviser til den mindste flydespænding på 40 kgf/mm², hvilket er cirka 390 MPa i metriske enheder.

02.Hvordan er AH40 sammenlignet med normale-styrkekarakterer som klasse D?

Den største forskel er flydespændingen. Normale-styrkekvaliteter (A, B, D, E) har en minimum flydespænding på 235 MPa, mens AH40 har 390 MPa – cirka 66 % højere. Dette giver designere mulighed for at bruge tyndere plader til den samme bæreevne-, hvilket reducerer fartøjets vægt. AH40 har dog strengere svejseprocedurer og højere materialeomkostninger.

03.Hvilken forvarmning kræves til svejsning af CCS AH40?

AH40 har en højere kulstofækvivalent end normalt-styrkestål, så forvarmning anbefales generelt. For tykkelser under 20 mm er 50-75 graders forvarmning typisk. For tykkere sektioner (over 40 mm) kræves ofte 100-150 grader. Følg altid en godkendt svejseprocedurespecifikation (WPS) med kontrolleret varmetilførsel. Det anbefales kraftigt at bruge elektroder med lavt-brintindhold.

04.Kan CCS AH40 leveres med normaliseret varmebehandling?

Ja. Mens TMCP er den mest almindelige tilstand for AH40, er normaliseret (N) behandling tilgængelig, især for tykkere plader eller når det er specificeret af designet. Normalisering forfiner kornstrukturen og forbedrer ensartetheden af mekaniske egenskaber i hele pladetykkelsen.

Populære tags: ah40 skibsbygning stålplade, Kina ah40 skibsbygning stålplade leverandører