Name: Skibsbygning Stålplade|ABS AH36/DH36 Marine Steel Leverandør
Brand: Yuxin
SKU: 301692445

Beskrivelse

Tekniske parametre

Hvad er skibsbygningsstålplade?

Skibsbygningsstålplade (også kendt sommarine stålplade) er en specifik kategori af høj-lav--legeret stål, der udelukkende er designet til konstruktion af maritime fartøjer og havtekniske strukturer. I modsætning til standard kulstofstål skal skibsbygningsstål udvise eneståendelav-temperatursejhed, korrosionsbestandighed, ogoverlegen svejsbarhedat modstå det barske havmiljø.

PåYUXIN Steel Group, leverer vi høj-kvalitetskibsbygningsstålpladercertificeret af større klassifikationsselskaber, hvilket sikrer fuld overensstemmelse medASTM A131, API, ogISOstandarder.

Nøglekarakterer: AH36, DH36, EH36 og ABS AH32

At vælge den rigtigekvalitet af skibsbygningsståler afgørende for sikkerhed og{0} omkostningseffektivitet. Nedenfor er de mest søgtemarine stålplader med høj-styrkepå markedet.

ABS AH32 Stålplade

Et mellemstyrke-stål, der er afbalanceret til generel marinebrug. Det er omkostningseffektivt-og tilbyder god slagfasthed ved -20 grader, hvilket gør det ideelt tilskibsskrog, skotter, ogdækaf mellemstore- kar .

Udbyttestyrke:Større end eller lig med 315 MPa

Bedst til:Stykgodsskibe, bulkskibe.

ABS AH36 / DH36 / EH36 Stålplade

Dette er industristandarden for moderne skibsbygning.AH36tilbyder en højere flydespænding (355 MPa) end AH32.DH36ogEH36er påkrævet til kritiske strukturelle områder og lav-temperaturoperationer.

Udbyttestyrke:Større end eller lig med 355 MPa

Effekttest:AH36 (-20 grader), DH36 (-40 grader), EH36 (-40 grader).

Bedst til:Containerskibe, tankskibe og offshore-rigge.

ASTM A131 Grade A/B/D

Disse er "normal styrke" skibsplader (A er den mest almindelige). De bruges typisk til lettere fartøjskonstruktioner og reparationer, hvor stål med høj trækstyrke ikke er obligatorisk.

Grad	Yield Strength (MPa)	Trækstyrke (MPa)	Impact Test Temp	Hovedapplikation
ABS A	Større end eller lig med 235	400-520	0 grader (valgfrit)	Generelle konstruktionsdele
ABS AH32	Større end eller lig med 315	440-570	-20 grader	Skrog midtskibssektioner
ABS AH36	Større end eller lig med 355	490-630	-20 grader	Høje-stressede skrogområder
ABS DH36	Større end eller lig med 355	490-630	-40 grader	Is-fartøjer, køl
ABS EH36	Større end eller lig med 355	490-630	-40 grader	Arktiske områder, offshore

Tekniske specifikationer og mekaniske egenskaber

VoresskibsbygningsstålpladeroverholdeFælles strukturelle regler (CSR)til bulkskibe og olietankskibe. Vi sikrer fuld materialesporbarhed medMølletestcertifikater (MTC'er)

Dimensioner

Tykkelse:5 mm til 150 mm (brugerdefineret rulle op til 300 mm tilgængelig)

Bredde:1500 mm til 4500 mm

Længde:6000mm til 18000mm

Kemisk sammensætning (typisk for AH36)

Kulstof (C):Mindre end eller lig med 0,18 % (lavt kulstofindhold for forbedret svejsbarhed)

Mangan (Mn): 0.90 – 1.60%

Fosfor (P):Mindre end eller lig med 0,030 %

Svovl (S):Mindre end eller lig med 0,025 %

Leveringsbetingelser

AR (som rullet):For standardkarakterer.

TMCP (termo-mekanisk kontrolproces):Til tunge plader med høj-styrke for at sikre fremragende kornforfining.

N (normaliseret):For forbedrede egenskaber for lav-temperaturpåvirkning.

Klik for at få det seneste tilbud

Klassifikationsselskaber: ABS, LR, DNV, CCS og BV

For at blive brugt i officiel skibsbygning skal stålplader være godkendt af enKlassifikationsselskab. Vores produkter leveres med tredjeparts-inspektionsgarantier.

Vi levererskibsbygningsstålpladercertificeret af:

ABS(American Bureau of Shipping)

LR(Lloyd's Register)

DNV-GL(Det Norske Veritas)

CCS(Kina Classification Society)

BV(Bureau Veritas)

NK(KlasseNK - Japan)

KR(koreansk register)

Anvendelser: Skrogkonstruktion, offshore platforme og reparationer

Efterspørgslen eftermarine stålpladeer drevet af globale shipping- og offshore-energisektorer. Vores stål bruges i

Skibsskrog

Skalplettering, bundplader og kølplader.

Dækstrukturer

Styrke dækbeklædning og lugekasser.

Skibsreparationer

Matchende specifikke OEM-kvaliteter til eftermontering af fartøjer.

Offshore platforme

Jack-rigge, boreskibe og FPSO topside-moduler.

Kyst- og indre fartøjer

Pramme, uddybningsfartøjer og færger.

Kontakt nu

hvorfor vælge os?

Som professionelleverandør af stålpladermed over 10 års eksporterfaring bygger vi bro mellem kinesiske stålværker (som HBIS, Wuyang og Baosteel) og globale skibsværfter.

Vores fordele:

Lagertilgængelighed:Klar lager afAH36 marine stålpladeogABS DH36i tykkelser 10mm-50mm.

Værdi-tilførte tjenester:Vi tilbyderskæring(plasma/laser),boring, sprængning, ogpriming(shop primer) for at spare dig for arbejdsomkostninger.

Hurtig levering:Effektiv logistik til større havne, herunder Houston, Rotterdam, Singapore og Dubai.

Karakterfleksibilitet:Af blødt stålASTM A131 Grad Atil høj-trækstyrkeABS EH40.

one{0}}stop-løsning

professionelt team

høj kvalitet

vores partnere

Vi stolede på

Bruger evaluering

Fremragende kvalitet ABS AH36 skibsbygningsstålplade. Alle plader kom med LR-certifikater og perfekte dimensioner til vores skrogreparationsprojekt i Rotterdam.

Hendrik van der Meer

Senior indkøber, Holland

Hurtig levering af DH36 marine stålplade til vores Singapore skibsværft. Testrapporterne om lav-temperaturpåvirkning var spot on for vores is-klassefartøj.

Tan Wei Ming

Procurement Manager, Singapore

Vi bestilte ABS DH36 og ASTM A131 Grade A plader til et bulkskib. Konkurrencedygtige priser og alle CCS-certificerede. Vil købe igen.

Carlos Mendez

Skibsværftsdirektør, Tyrkiet

FAQ

01.Hvad er forskellen mellem ABS AH36 og ABS DH36 skibsbygningsstålplade?

Den største forskel ligger i dereslav-temperaturpåvirkningssejhed. Mens begge er højstyrke-marine stålplader med en minimum flydespænding på 355 MPa,ABS AH36er slagtestet kl-20 grader, hvilket gør den velegnet til generel skrogkonstruktion.ABS DH36er slagtestet kl-40 grader, der giver bedre modstand mod sprøde brud i ekstremt kolde miljøer (f.eks. arktiske ruter eller is{2}}fartøjer). For de fleste standardfragtskibe er AH36 tilstrækkeligt. Men for kritiske strukturelle områder som køl, stringere eller fartøjer, der opererer i polarområder,DH36 marine stålpladeer obligatorisk. Vi leverer begge kvaliteter med fuldt møllecertifikat.

02. Tilbyder du skære- og forbehandlingstjenester til skibsskrogsstålplader?

Ja. Vi forstår, at skibsværfter foretrækker klar-til- at svejse materialer. Vi levererværditilvækst-behandlingstjenesterfor alleskibsbygningsstålplader, herunder:

Plasma og laserskæringtil dine nøjagtige mål (tolerancer inden for ±2 mm)

Boringog kantforberedelse (affasning)

Sprængning(Sa 2,5 standard) ogbutik primer påføring(zink-rig epoxy, 15-25 mikron)
Disse tjenester reducerer-arbejde og materialespild på stedet. Angiv venligst din skæretegning (DXF eller DWG) og påkrævet kvalitet (f.eks.ABS AH36, LR DH36) for et skræddersyet tilbud.

03.Hvilke klassifikationsselskabers certificeringer kan du levere til dine marine stålplader?

Alle voresskibsbygningsstålpladerleveres medtredjeparts-inspektionog originalMølletestcertifikater (MTC'er). Vi kan levere certificering fra alle større klassifikationsselskaber, herunder:

ABS(American Bureau of Shipping)

LR(Lloyd's Register)

DNV(Det Norske Veritas)

CCS(Kina Classification Society)

BV(Bureau Veritas)

NK(KlasseNK)

KR(koreansk register)

Hvis dit projekt kræver et bestemt samfunds stempel (f.eks.ABS certificeret stålpladefor et amerikansk-fartøj), kan vi sørge for, at møllen udsteder certifikatet i overensstemmelse hermed. Angiv venligst dit krav, når du anmoder om et tilbud.

04.Hvordan beregnes prisen på stålplade til skibsbygning? Har du lager af AH36?

Prisen påskibsbygningsstålpladeer typisk beregnetpr. ton (USD/ton), baseret på:

Karakter & specifikation(f.eks. ABS AH36 vs. blødt stål klasse A)

Dimensioner(tykkelse, bredde, længde) – tykkere og bredere plader kræver mere valsekapacitet

Certificeringskrav(ABS/LR/DNV-certificerede plader kan have en lille præmie)

Mængde(fuld containerlast eller bulkskibsbestilling)

Leveringsbetingelser(FOB Kina, CIF din havn eller CFR)

Ja, det fastholder viklar lageraf hurtige-karakterer som f.eksABS AH36, ASTM A131 Grad A, ogDH36i tykkelser fra8 mm til 60 mm. For lagervarer er leveringstid7-10 dageefter indbetaling. For tilpassede-valsede plader (f.eks. 80 mm+ tykke) er leveringstiden ca25-35 dage. Kontakt os med din måltykkelse, kvalitet og destinationsport for samme-dag FOB- eller CIF-pris.

Populære tags: stålplade til skibsbygning, Kina stålplade til skibsbygningsleverandører