Hvilken stålkvalitet bruges i skibsbygning

Hvis du er involveret i skibsbygning, skibsreparation eller offshore konstruktion, er et af de første spørgsmål, du står over for:Hvilken stålkvalitet skal jeg bruge?

Svaret er ikke så enkelt som "én karakter passer alle." Forskellige dele af et fartøj står over for forskellige belastninger, temperaturer og risici. At vælge den forkerte stålkvalitet kan forsinke klassificeringsgodkendelser, kompromittere sikkerheden eller øge omkostningerne.

Skibsbygningsstål falder i to hovedkategorier:

Generel styrke stål(Klasse A, B, D, E) – Bruges til mindre-kritiske områder som overbygninger eller indvendige skotter.

Stål med høj-styrke(Klasse AH32, DH32, EH32, op til FH40 og derover) – Anvendes til skrog, dæk og andre bærende-konstruktioner.

Men den virkelige forskel kommer frato præstationsmålinger:

Udbyttestyrke(hvor meget stress kan det tage før permanent bøjning)

Slagsejhed(hvor godt modstår det revner ved lave temperaturer)

Blandt høj-stål,D36(og dens nære slægtningEH36) er en arbejdshest. Tag denD36 skibsbygningsstålpladesom et konkret eksempel:

Flydespænding Større end eller lig med 355 MPa– omkring 42 % stærkere end generel-styrke klasse A.

Slagtestet ved -20 grader– bevist sejhed for kolde hav (Nordsøen, Østersøen, Arktiske ruter).

Kulstofækvivalent (CEV) Mindre end eller lig med 0,38 %– fremragende svejsbarhed, hvilket betyder færre forvarmnings- eller efter-varmebehandlingstrin.

Godkendt af ABS, DNV, LR, BV, CCS, NK, KR, RINA– ingen re-certificeringsforsinkelser, når der bygges efter forskellige klasseregler.

Indhent tilbud inden for 24 timer 

hvorfor vælge os?

 

 Vi lover at levere ægte og verificerbare fabrikscertificeringscertifikater fra Classification Society og produktinspektionscertifikater sammen med varerne. Dette er et afgørende krav for værftets lageracceptproces.

 Fælles specifikationer (6-40 mm) findes i rigelig mængde og kan skæres i enhver længde efter kundens krav. Denne funktion hjælper skibsværfter med at reducere affald fra restmaterialer og lavere indkøbsomkostninger.

Baseret på størrelsen af ​​ordren og samarbejdshistorien kan vi tilbyde konkurrencedygtige betalingsbetingelser for at hjælpe værftet med at optimere sit cash flow.

one{0}}stop-løsning

professionelt team

høj kvalitet

Hvordan samarbejder man med os?

Vælg YUXIN stålgruppe, og det, du køber, er ikke kun stålpladerne, men også et komplet garantisystem og en følelse af ansvar.

Vores adresse

Tianjin, Kina

Telefonnummer

(86)-15937221771(WeChat)

(86)-15837212056(WhatsApp)

E-mail

info@chinasteelcompany.com

FAQ

 

 

01.Kan jeg bruge D36 stål til alle dele af et skib?

Nr. D36 er en høj-marinkvalitet (355 MPa udbytte), ideel til skrog, dæk og områder med tunge-belastninger. For ikke-kritiske dele som indvendige skotter eller overbygninger er generelle styrkegrader som Grad A eller B mere omkostningseffektive-. Tilpas altid stålkvaliteten til det specifikke strukturelle krav og den forventede driftstemperatur.

02.Hvad er forskellen mellem DH36 og D36?

I praksis henviser de til det samme stål. "D36" er det almindelige navn i standarder som ASTM A131, mens "DH36" ofte bruges i klassifikationsselskabets regler (f.eks. DNV, ABS). Begge angiver:

Minimum flydespænding: 355 MPa

Slagprøvetemperatur: -20 grader

Godkendelse til skibsbygning og offshore brug

03. Hvordan verificerer jeg, at en D36-plade virkelig er certificeret?

Spørg altidmøllecertifikater (EN 10204 Type 3.2)der inkluderer:

Varmenummer, der kan spores til stålpladen

Mekaniske testresultater (udbytte, trækstyrke, stød)

Stempel eller underskrift fra et godkendt klassifikationsselskab (ABS, DNV, LR, BV osv.)
En velrenommeret leverandør vil levere disse dokumenter med hver forsendelse.

04.Kan D36 svejses uden speciel forvarmning?

Ja. D36 har en lav kulstofækvivalent (typisk Mindre end eller lig med 0,38%), hvilket betyder, at den kan svejses ved hjælp af standard lav-brintprocesser (f.eks. SMAW med E7016 elektroder eller FCAW). I meget tykke sektioner (Større end eller lig med 50 mm) eller kolde omgivelser anbefales en moderat forvarmning (50-100 grader). Følg altid den svejseprocedure, der er kvalificeret af dit klassifikationsselskab.

Kina one{0}}stop-indkøb af stålforarbejdning

Gennem mange års forståelse og udfældning af stål er Yuxin Group nu blevet en moden stålforarbejdning og producent, der leverer forskellige produkter til mange byggefirmaer og stålkonstruktionsvirksomheder rundt om i verden. Takket være Yuxin Groups professionalisme og integritet er det blevet en verdenskendt-virksomhed.

Send forespørgsel nu